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螺旋輸送機(jī)系統(tǒng)級(jí)系統(tǒng)優(yōu)化分析研究

皮帶式輸送機(jī)是散狀物料實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)母咚俣取⒆詣?dòng)化、連續(xù)性作業(yè)的理想設(shè)備,已廣泛應(yīng)用于電力、冶金、化工、煤炭、礦山、港口和糧食等許多部門。隨著工業(yè)的需求,皮帶式輸送機(jī)向長距離、高速度、大運(yùn)量、大功率等方向發(fā)展,皮帶式輸送機(jī)的動(dòng)力學(xué)問題也越來越多。這就需要系統(tǒng)研究皮帶式輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)特性,實(shí)現(xiàn)在設(shè)計(jì)階段預(yù)測和優(yōu)化輸送機(jī)的性能,從而使皮帶式輸送機(jī)在經(jīng)濟(jì)上更加合理、在技術(shù)上更加可靠。
傳卡設(shè)計(jì)工程師在設(shè)計(jì)皮帶式輸送機(jī)模型時(shí)，對單驅(qū)動(dòng)、雙驅(qū)動(dòng)和多驅(qū)動(dòng)的皮帶式輸送機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析。然后提出了輸送機(jī)壽命期內(nèi)的總費(fèi)用最低為輸送機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)的目標(biāo)。在分析了目前常用的幾種皮帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),選定CEMA標(biāo)準(zhǔn)作為本文的計(jì)算依據(jù)。計(jì)算并分析了皮帶式輸送機(jī)托輥間距對功率消耗的影響。在皮帶式輸送機(jī)翻轉(zhuǎn)段的設(shè)計(jì)上提出了一種新的設(shè)計(jì)方法。
開發(fā)了大型皮帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件。本軟件采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)與圖形化建模技術(shù)實(shí)現(xiàn)皮帶式輸送機(jī)側(cè)形設(shè)計(jì)、虛擬運(yùn)行和虛擬監(jiān)測功能模塊,系統(tǒng)可以對各種工況進(jìn)行靜態(tài)計(jì)算和動(dòng)態(tài)分析。實(shí)現(xiàn)在設(shè)計(jì)階段預(yù)測和優(yōu)化輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)特性,從而使皮帶式輸送機(jī)在經(jīng)濟(jì)上更加合理、在技術(shù)上更加可靠。