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新能源汽車充電樁設(shè)備制造與運(yùn)營迎來黃金期，萬新提供先進(jìn)的充電樁生產(chǎn)線

    我國純電動(dòng)汽車(包括純電動(dòng)乘用車和商用車)累計(jì)生產(chǎn)40多萬輛,累計(jì)建成充換電站3600座、充電樁4.9萬個(gè)。充電樁是新能源汽車的重要配套設(shè)施,保有量遠(yuǎn)少于新能源汽車推廣數(shù)量,已經(jīng)成為新能源汽車發(fā)展的 “瓶頂”。新能源汽車被列為國家七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),勢(shì)必會(huì)持續(xù)增長,我們認(rèn)為充電樁數(shù)量將爆發(fā)增長來滿足新能源汽車充電需求。

　　市場(chǎng)主流充電技術(shù)為有線充電:一是交流慢充,主要在公務(wù)車和私人車位市場(chǎng);二是直流快充,主要在公交、出租車、高速和公共充電站領(lǐng)域,價(jià)格更高,投資更大。短期來看,充電樁建設(shè)處于高峰階段,我們預(yù)計(jì)充電樁(包括土建、輔助設(shè)施和占地)市場(chǎng)規(guī)模在2000-4000億,設(shè)備和EPC公司最受益。長遠(yuǎn)來看,國家政策趨于明朗、營業(yè)模式成熟、新能源汽車保有量提高,充電樁運(yùn)營可以在3年左右回收成本,充電網(wǎng)增值服務(wù)可以擴(kuò)展到萬億級(jí)別,屆時(shí)充電樁運(yùn)營公司更受益。

  近幾年，充電樁市場(chǎng)也會(huì)像當(dāng)初的風(fēng)電、太陽能等新能源產(chǎn)業(yè)一樣，快速達(dá)到飽和并直奔嚴(yán)重過剩，產(chǎn)生大量的資本泡沫——這本是新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的常態(tài)，但對(duì)于企業(yè)而言，誰將在市場(chǎng)由“藍(lán)?！鞭D(zhuǎn)向“紅?！钡倪^程中奪路而出呢？誰擁有了先進(jìn)的充電樁生產(chǎn)線設(shè)備誰就掌握了主動(dòng)權(quán)。溫嶺市萬新工業(yè)設(shè)備制造有限公司有二十多年自動(dòng)化設(shè)備設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)，是一家優(yōu)秀高端裝備制造商，提供新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)線、充電樁生產(chǎn)線、開關(guān)柜生產(chǎn)線、斷路器裝配線、物流輸送線等自動(dòng)化設(shè)備。

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